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2018-11-21 08:30

  最近被刷屏的海湾石油,油价调整的事件,刷爆了朋友圈。本来想外资石油公司进入中国之后,能够对中石油和中石化构成。没有想到居然会以涉嫌“不正当竞争”为理由,香港大型图库曾道人救世网遭到举报。然后价格就回到了与“两桶油”持平。让消费者白白高兴了几天。

  自从今年6月中国宣布解除外资进入成品油零售以后,外资石油公司打破中石油,中石化的垄断的说法就一直没有停歇。那么外资石油公司的进入,到底能够对两桶油造成多大的呢?恐怕并不是消费者想象的那么简答。

  据悉这家加油站实际上只是得到了海湾石油的品牌授权,挂个牌子而已。海湾石油并不向其供应油品。也就是说,“海湾石油”加油站的汽油,和其他加油站都是同样的进价。

  成品油批发和零售的价差,一般在2000元每吨,算下了一升汽油也就最多一块五的毛利。“海湾石油”把92汽油卖到5.96元,甚至5.26元,显然赔本赚吆喝。因此也有分析认为,这次海湾石油只是用低价打个广告。现在只是再回到了正常的售价而已。

  引入海外石油巨头,与国内石油厂商公平竞争以优化市场结构,对于整个石油行业乃至用户都是相当有益的。但却不可能让油价有很大的降低。如果想让油价降低,其实只要满足一个条件就够了,那就是市场竞争。但是现在中国根本就不是这样一个。一个外资民营公司,一个国有企业。一个刚刚进入,一个在中国垄断经营。中石油和中石化拥有的资源,外资石油公司根本不能获得。比如遍布全国的加油站网络,更好的加油站。所以不要指望外资石油公司来到中国之后,能够对中石油和中石化造成。

  在我看来,外资石油公司进入中国市场,竞争对手也根本不是中石油和中石化。而是民营加油站。目前民营加油站的质量普遍令人担忧,甚至新闻还报道过用水来代替汽油的新闻。

  外资石油公司的优势恰恰是国内民营加油站的劣势:1. 油品的质量,外资石油公司的油品质量是不错的,甚至会比中石油和中石化还要好。众所周知,一些进口豪华需要加油的时候额外使用添加剂,就是因为国产的汽油不好。而这些豪车在国外是不用添加剂的。

  2.外资加油站进入中国,会给中国消费者带来一些实惠,会提升加油站的总体服务质量。3.外资石油公司进入中国之后,未来价格肯定会比中石油和中石化便宜一些。这样才更有竞争力。因此我认为外资石油公司进入中国市场,最大的好处是让民营的,质量不好的加油站被淘汰。

  之前也报道,2018小丽君统计器包括BP公司、壳牌公司等外资石油巨头,都公布了在中国兴建大批加油站的计划。但实现起来并不容易。因为:1.建设加油站本到布局规划的,审批程序相对繁琐,加油站资源属于稀缺资源,加上昂贵的地价和建设成本,导致大批新建加油站不仅过程漫长,而且成本将是天价。外资加油站进入中国2.加油站的也决定了加油站盈利与否,这两方面决定了新建加油站的赚钱速度不如收购、租赁或联盟等形式。3. 加油站点少,生产的油卖不出去,外资石油公司也就困难了。加油站作为零售终端,很重要,例如,居住在城区的,谁会为一箱油省十几块,跑到油价便宜的郊区去加油?

  外资石油公司要想在中国站稳脚跟,以至于挑战两桶油的地位。需要解决两个题。1.在中国设立汽油生产工厂,生产比两桶油更高质量的汽油。以此可以吸引一批高端汽车的用户。如果单纯的冠名,汽油质量上不去,价格再低也与民营加油站没有区别。如果是进口高质量汽油,那么价格优势就更没有了。因此在国内建设汽油生产工厂很重要。

  2.在中国铺设加油网络,也就是加油站。这个比第一个更难,因为已经说过,现在加油站网络已经基本上被两桶油垄断,而加油站的审批也很复杂,外资石油公司要么自建,要么收购,都是需要花大代价的。

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